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I am back! 是的,姑娘我终于再次回来。先去吃饭,马上写! 我每次都觉得自己的旅行很不靠谱,10分钟决定出行,走之前没有功略,玩到哪里算哪里,想到一出是一出。 这次去泰国也是典型的不靠谱。好在过了不靠谱的14天,该玩的玩了,该吃的吃了,没有对待自己。 9.25 Fri. 上海 -> 深圳 上海 -> 深圳 机票 400 元 9月初的时候,Gigi说有美食节目推荐深圳的光明村有吃乳鸽,很美味,还特别介绍三姐妹饭店,所有的菜色均由三姐妹烹饪。下午,到了深圳寻迹杀到了传说中的光明村,其实是叫光明农场,所谓农场就是早年在此处是个奶牛场,生产牛奶,相应农副产品丰富。当天吃了3个乳鸽,另外3只盐鹅蛋给姐妹们做礼物。乳鸽就是烤的,皮脆肉嫩肥美,一口咬下去满是汁水。乳鸽只吃了2只,咸鹅蛋遗忘了没有带回来。另外,没有找到三姐妹饭店,去了南粤。当地人都不知道三姐妹,想想所有菜都是三姐妹做的,门脸估计也不大了。 9.26 Sat. 深圳 -> 澳门 -> 曼谷 -> 清迈 深圳 -> 澳门 船票 140 元 澳门 -> 曼谷 机票 292 澳门元 曼谷 -> 清迈 机票 386 泰铢 深圳到澳门可以坐船,1个小时,在澳门的码头就有AP1坐到机场。如果3人同行提前买票的话,船票单价140元。在澳门的员工餐厅吃了午饭,贼贵!一个菜36澳门元,米饭配送。我点了个夜开花炒鸡肉,有荤有素。同行的MM点了2个菜1罐可乐,一共80澳门元,深圳人就是有钱! 出行前2天亚航通知原来的曼谷到清迈的航班取消,顺延转到当天最后一班从曼谷到清迈的航班,在机场耗了将近五个小时,期间和泰国警察照相,吃了晚饭,和泰国著名的SHAKE(冰沙),到达清迈的时间接近午夜。 清迈机场出来,可以做打表的出租车,或者100泰铢送到主城区的任何地点。我选择了后者,一再与司机确认"totally 100 B"因为攻略上写的是120-150。车很不错,很新的丰田,开车的司机是个160不到小姑娘,很瘦小还帮我提包 cool... 住的酒店是agoda上提前订好的,大概70元人民币一个晚上。有热水洗澡,有空调。环境基本是80年代中国招待所,空调上还有蜘蛛网。当时是担心国庆期间人多不好找房,另外背包找房太累,所以提前订了。之后的经历告诉我,在清迈4个晚上,订2天够了。完全可以边玩边找。 ![]() 曼谷机场还是很棒的,比中国设计的更有美感。特别想说的是,我回来的时候在广州机场,一楼只有2个厕所(我按标识唯一能找到的2个厕所),每个厕所只有6个坑位,可想而知全是排队。等不起进了候机厅,10个登机口,只有一个厕所。相比之下泰国机场到处都是厕所,干净,坑位多。 泰国警察和巴厘岛警察一样喜欢穿连体制服,超性感。我又忍不住与之抬了一张。本性本色。 泰国的SHAKE,很漂亮吧,90泰铢一杯。 清迈住的酒店,像集中营一样。 9.27 Sun. 清迈 一日游 900 泰铢 (阿卡族 泰北骑大象 森林徒步 漂流 ) 由于26日午夜到达清迈,没有办法安排27日的一日游。所以把逛古城提前,顺便找旅行社。好运气的是在吃早饭的时候遇到个上海人,正好有个旅行团来接她,我就问了一下她去哪里,说是报了团去泰北骑大象/森林徒步/漂流,900泰铢。我就和导游说能不能参加,导游带我去了旅行社,报名付钱就走了。同时报名了次日的金三角一日游,也是900泰铢。一共是1800泰铢,搞来搞去,我只付了900泰铢,拿到次日去金山角的收据(导游和旅行社是分开的,每天早晨接人导游是以收据为准,确认你可以参加行程)。总之我付900泰铢参加了2天的一日游,在从金三角回来的时候我让导游送我回旅行社去支付另外的900泰铢,何曾想人家早就过了办公时间,关着门,我想给钱也没有地方给了,算是便宜我了。晚上去了Sunday Market,是泰国规模最大的夜市,市场里卖的各种工艺品是最有技术含量的,没有买够有些遗憾。 先去了阿卡族的村落,路上遇到原生态的斗鸡。 阿卡族是泰国的一个少数民族,穷的一塌糊涂。照片中远方有点橙色的地方是她们种植的一种菊花,作为香料。在中国好像只是路边的景观花。阿卡族村落的参观在2天的行程中都有。 小朋友姿势很金鸡独立吧,其实在打弹子。 骑大象了,买了20泰铢的水果犒劳大象。 行程中有小象,增加游玩中的乐趣。 大象走到一半拉屎撒尿,就在我面前。很壮光!!! 当天的徒步旅行,就是这样的条件,几乎没有路,临时搭桥。 我们1个小时行程后的目的地,十几米高的瀑布。中国人全部休息,鬼佬全部脱衣服下水。人种差异…… 之后去漂流了,全身湿透,真正的急流险水,一船8人全部要听舵手的号令划船。另外,在泰国旅行会觉得所有工作人员都很尽责,对游客的安全负责,不会为了赚钱而胡来。涉水过程无照相。 ![]() ![]() ![]() 清迈的Sunday Market 值得推荐 只有周日有 所以好的安排可以看到更多的景色 9.28 Mon. 清迈 一日游 900 泰铢 (温泉 白庙 金三角寮国) SPA 1000 泰铢
早晨7点车就来接了,1小时后到了第一个景点温泉,买了一篮子鸡蛋当早饭。 然后再开开开车到了白庙,这是一座新建的寺庙,由一位旅美泰籍画家设计建设,通体白色。具有革新精神的是,墙壁上画的除了传统的佛教图案,还画些现在的内容,比如蝙蝠侠手机。庙里只有一个和尚,这个和中国很不一样。 之后再开1个半小时车后,到了金山角坐船在河上游览,其中可以花20泰铢去寮国就是老挝。其实就是老挝的一个岛,有个草棚搭的警察亭,你可以自己在一个桌子上在自己的护照上盖戳,表明到此金三角一游。 金三角结束后去吃了午饭,也是个珠宝销售点。 午饭后就到了泰缅边境,据说要300泰铢才能过境,才游览30分钟,没有人选择过境。 边境之后就送各个游客回酒店,如果你从清迈出发,但是要求送到清莱的酒店也是能帮忙送的。泰国的旅行社基本是从酒店接再送回酒店,包午餐包水。晚上到Lets relax 做了SPA,是之前那个上海MM推荐的,众多攻略上推荐的。MD!1000泰铢,虽然不贵但是一点也不爽!不值当。和在巴厘岛做的差太多了。泰国的SPA讲究放松肌肉,所以就在肌肉上摸来抹去,中国人比较喜欢穴位上的按摩。在泰国做了4次按摩,前一日在Sunday Market做脚底按摩30分钟 70泰铢和这天做SPA,清迈的Massage & SPA都不行啊! ![]() 如果在中国,有那么眼温泉,周围总就是洗浴中心了。 白庙扎眼看不起眼,仔细看还是很有味道的,庙边上有个作坊,可以看见怎么做建筑物上装饰物。 远方的金三角和寮国的警察亭 ![]() 在自己的护照上盖戳,我左手边的小纸片是给没有带护照的旅客留念用的。旁边的男人是此次旅行的导游。 泰缅边境 The northern most of Thailand 桥对面就是缅甸了 9.29 Tue. 清迈 半日游 400 泰铢 (清迈老城 双龙寺 普屏宫) 新酒店 600 泰铢 9.30 Wed. 清迈 -> 曼谷 -> 普吉 清迈 -> 曼谷 机票 386 泰铢 曼谷 -> 普吉 机票 368+2212 泰铢 (航班没有衔接上 补差价买新票) 10.1 The. 普吉 (上午酒店看阅兵式 下午坐船去皮皮岛) 普吉 -> Phi Phi Island 船票 500 泰铢 海鲜大餐 1470 泰铢 10.2 The. 普吉 (上午出海半日海岛游浮潜 下午坐船回普吉转车到卡伦海滩 晚上Simon Show) 半日海岛游浮潜 380 泰铢 Phi Phi Island -> 普吉 船票 450 泰铢 (船票均包含从酒店到码头 码头到酒店的费用) Simon Show 850 (包含酒店接送费用) 10.3 Fri. 普吉 -> 曼谷 (上午睡到自然醒 下午转战曼谷) 普吉 -> 曼谷 800 泰铢 10.4 Sat. 曼谷 (Central World 恰克恰克市场 Patong夜市) 10.5 Sun. 曼谷 (上午水上市场 下午闲逛) 水上市场半日游 300 泰铢 10.6 Mon. 曼谷 -> 澳门 -> 深圳 (澳门大三巴) 曼谷 -> 澳门 1550 泰铢 澳门 -> 深圳 170 元 10.7 Tue. 深圳 -> 香港 -> 深圳(弥敦大道 尖沙咀 香港艺术馆 太平山顶 中环) 10.8 Wed, 深圳 -> 广州 -> 上海 深圳 -> 广州机场 机场线 80 元 广州 -> 上海 机票 560 元 New Travelling - Thailand行程安排如下: 9月26日 上海-珠海-澳门-曼谷-清迈 9月27日-9月30日 清迈 10月1日-10月2日 普吉 10月3日-10月5日 曼谷 10月6日-10月7日 曼谷-澳门-珠海-广州 10月8日 广州-上海 出票情况: 9月26日 澳门-曼谷 亚航 FD3603 14:20 - 16:15 MOP 292 RMB 252 9月26日 曼谷-清迈 亚航 FD3238 19:10 - 20:20 TH 386 RMB 73 9月30日 清迈-曼谷 亚航 FD3237 17:30 - 18:40 TH 386 RMB 73 9月30日 曼谷-普吉 亚航 FD3033 19:55 - 21:45 TH 386 RMB 73 10月6日 曼谷-澳门 亚航 FD3602 10:15 - 13:50 TH 1550 RMB 310 ![]() ![]() ![]() ![]() 莫名莫名很难过希望一切顺利 平安归来 i am back! 8.28 - 8.31回到上海已经是第4天,需要开始写游记了。
before 8.28
8.25
接到亚航的短消息,通知8.31从澳门到新山的航班取消了。次日,电话联系9.1/9.2都没有座位,所以决定提前一天改为8.30的航班到新山。这个就是廉价航空,会有取消航班的可能,计划随时可能改变。
8.28
上午11点的火车,次日7点到广州。
- 在月台买了一瓶2升的农夫山泉7元,很贵,事实上也喝不了。不过早晨起床,火车上的水很快就被用完了,最终靠这些水洗漱。
8.29
7点到广州,本想到广州吃华辉拉肠,可是背着15斤重的包,实在是一点欲望也没有了。
- 火车站对面就是长途汽车站,买到珠海的长途汽车票带保险66元。
- 非常推荐珠海莫泰的特价房,房间超级大,18平的样子,卫生间也很大。以后在澳门转机的话一定要住这里,当即再次预定了9月10日回来的房间。
8.30
这天最累了,出关,出境,入境,逃离新山。
- 我是早晨10:50的飞机,我以为出关是很简单的事情。出关的确很简单,但是人却非常非常多,珠海这里要出关,很多人排队,澳门那里要入关,又有很多人排队。我一度很绝望,感觉自己赶不上飞机。好在,有秩序的排队,大约40分钟后,我顺利的进入了澳门。
- 出关后,到地下一层的bus station坐AP1,是从关口到机场的大巴,3.3澳币,我当然没有去为了这点钱去换澳币。司机是同意支付人民币的,我给了3元。车只停在机场一层的‘航班到达’,然后自己上楼‘航班出发’。
- 在任何时候,航空公司和海关都需要你出示回程机票,要随时准备着。
- 从澳门到新山需要4个小时的航程,建议订机票时订餐,特别是上午中午的航班,否则你在飞机上只能吃方便面。她们只为有预定的顾客准备特别的食物。同时,参考之前人的功略,在飞机上买了水喝是为了,能兑换些马币,为了之后坐机场大巴用。汇率极其差1:2.5,在机场就有换钱的地方,要核算很多。
- 从新山到市区有机场大巴,时间间隔在45分钟。机场大巴的确到一个bus station,可惜不是我想去的长途汽车站,我只能问人,在这个bus station等去长途汽车站的CW1。又等了1个多小时,谁知道为什么公交车间隔时间那么长,期间有个华裔女人说要一起拼车到长途汽车站,新山是马来西亚最乱的城市,我处处小心,拒绝了。等车的时候,和一个华裔的公交车调度,新加坡人,他告诉了我在长途汽车站的情形和买票的方式。很帮助我在长途汽车站没有迷失。因为,大马也有黄牛,大马的长途汽车售票和中国完全是2回事情。
- 到了长途汽车站,到处都是叫卖车票的人。当时我有3个城市可以选择,马六甲/吉隆坡/槟城。我到长途汽车站已经将近18点,到马六甲/吉隆坡立即可以走,大约需要2-3个小时,那么意味着我要在天黑的时候到达,对于一个单身的女人来说太不安全了。到槟城的车,21点发车,9个小时,早晨6点到,我当时想,省一天的住宿费,同时至少天已经亮了,我可以安全的找Hostel,对于天亮理论事实再次证明我估计错误了。另外,千万不要到黄牛那里买长途汽车票,可能你买到票,却上不了车。到有门面的小窗口去买,先买好,开车前半小时,再到那个窗口,她会写给你在哪个gate等车,车号是多少。所以,这些门面全是代理售票,让我很不习惯。
- 等车时间很漫长,我闲逛了一下车站,一个很大的市场,有菜场和小商品市场,没有什么意思,在国内你看也不会看一眼的廉价商品。而且,新山华人不多,马来人也多不会说英语。在那里吃了顿MCD,价格非常便宜,是最大规格的MCD BIG套餐,带税后才24元人民币。
- 新山是西马最南边的城市,是通向新加坡的陆路关口,槟城是西马很北面的城市,靠近泰国。我坐的长途巴士,可以躺下来,车在中途一直熄火,在一个休息站停了1个多小时修车,真是捏把汗。出门在外,只希望一切安全,一切顺利,不要出腰蛾子。
8.31
- 虽然修车,到槟城的时间仍然是6点。槟城又名乔治城,在槟榔屿,是一座岛,连接大陆是很有名的13KM长桥。其实和我们的杭州湾大桥比起来,呵呵……。在上海5点多天就开始亮了,在大马,6点天还是黑的,基本要到7点-7点半,天才开始蒙蒙亮。所以,我到了槟城,天还是黑的。幸好在车上认识了个华裔姑娘,她带我去了bus stop,坐车到了bus station,然后我从那里转车到了china town,找到了backpackers的大本营love la(一条路),路口有家7-11,我在路口徘徊,一个白种女人,问我是不是找住的地方,我回答是。她推荐了她住的hostel,RM 18 single room per night。非常非常干净,有免费上网,有很大的TV room,有很多个bath room,有晒衣服的地方,我没有和其他的hostel比较过,但是我下次去还会住那里。
—— to be continue 倒计时1周还有一周就要走了,今天买了lonely planet,越看越来劲. 有的没的 第三季 第*+1集现在,我在北京,烟袋斜街对面的网吧里。想登陆facebook,失败了,所以现在准备出去觅食,然后回去睡觉。 有的没的 第三季 第*集最近疯狂的迷恋facebook,很具有互动性的一个工具,很有意思. 大场坊 —— 牛羊升天的地方光绪十九年(1893):上海工部局在今沙径路10号建虹口公共屠宰场。
1919年8月: 英租界工部局在虹口"里虹桥"九龙路附近扩建宰牛场。
1931年: 上海工部局在今沙径路10号开始营造"上海工部局宰牲场"。
1933年11月:沙泾路10号建筑落成。
1934年1月: 沙泾路10号投入使用。
1935年: 沙泾路29号完成并投入使用。
1937年: 抗日战争爆发后,日军强占工部局宰牲场,作为市立第一宰牲场。
1941年: 太平洋战争爆发,沙泾路屠宰场由日伪政府接管。
1945年8月15日: 抗战胜利,沙泾路宰牲场由社会局接收。
1946年: 沙泾路宰牲场发展成为当时远东规模最大的一所宰牲场和全市2/3的鲜肉供应库。
1949年5月28日: 中国人民解放军上海军事管制委员会派员进驻市立第一宰牲场。
1949年6月8日: 由解放军军管会财政经济委员会卫生处先后派出军事代表王亭、接管专员张祥等同志正式接管该场。
1951年6月: "两场"统一行政管理,统称"上海市营宰牲场"(南、北场),开始接受华东区土产公司猪业运销部的委托。
1953年5月: 国营宰牲厂(沙泾路宰牲场)在屠宰牲畜的同时,开始了猪苦胆等脏器的采摘利用,猪脑下垂体还出口捷克。
1958年9月 : 成为国营上海冻肉加工厂。
1969年: 沙泾路宰牲场成为东风肉类加工厂、上海长生食品厂、上海肉类食品厂、上海食品研究所、上海市食品综合机械厂等的驻地。
1970年: 改为上海长城生化制药厂。
2002年: 完全停产。
2002年以后: 长久处于空置和废弃的状态。
2005年10月31日: 这座建筑被上海市政府正式挂牌为优秀历史建筑。
2005年12月24日: 上海创意产业中心开始组织人员对其进行深入考察。
2006年6月: 上海创意产业中心、上汽集团上海汽车资产经营有限公司、英国创意产业之父约翰·霍金斯机构联合组成上海创意产业投资有限公司,对工部局宰牲场开始启动前期工作。
2006年8月1日: 上海创意产业投资有限公司就老场坊与原业主方签订合作协议,正式启动老厂房的改造工程。
2006年8月4日: 举办老场坊设计规划搞得征询会。
2006年8月: 上海创意产业投资有限公司,将工部局宰牲场定名为1933老场坊。
2006年9月16日: 上海市文物保护管理委员会等部门对老场坊进行文物保护研究论证。
2006年10月22日: 组织进行老场坊规划设计方案的专家评审,并最终确定中远国际工程设计研究院为老场坊保护性修缮工程的设计规划单位。
2007年1月: 上海老场坊创意产业管理有限公司成立,全面负责1933老场坊项目的管理。
2007年5月15日: 上海创意产业投资有限公司与上海众桁企业管理咨询有限公司签订战略合作协议,进行1933老场坊的运营管理。
2007年10月5日: "法拉利F1方程式庆祝和慈善派对晚宴"在改造修缮后的1933老场坊举办。
2007年11月1日: 1933老场坊修缮改造工程顺利完成。
2007年11月15-21日: 第三届上海国际创意产业活动周在1933老场坊举办。
................. 历次名称变更: 1933-1937年:上海工部局宰牲场
1937年-1950年:沙泾路屠宰场、市立第一宰牲场、屠宰场(北场)
1951年-1953年:上海市营宰牲场(北场)
1953年--1958年:中国食品出口公司上海宰牲厂
1958年-1969年:国营上海冻肉加工厂
1969年:东风肉类加工厂、上海长生食品厂、上海肉类食品厂、上海市食品研究所、上海市食品综合机械厂
1970年:上海长城生化制药厂
2002年:完全停产
2002年-2006年:处于空置和废弃的状态
2006: 1933 老场坊
老场坊改造竣工,至今短短两个月内就举办了多次世界级Party,如法拉利之夜(10月5日)、雷达表之夜(10月26日)、2007上海国际创意产业活动周(11月15-21日)等活动。足见其魅力。 |
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